El mercado y sus clases magristrales 30.11
Se podría decir que el mercado cada día da sus clases “magistrales”, lecciones de las que siempre deberemos aprender asimilándolas como vivencias propias, y es que ese bagaje de experiencias es irremplazable, no se puede sustituir por ningún tipo de conocimiento teórico .
Un piloto de competición de motociclismo tendrá un camino parecido , podrá simular mucho entrenamiento, pero hasta que no empieza a dar vueltas en moto no va avanzando de verdad, y hay que señal
ar además que serán las caidas y accidentes que tendrá las que marcarán su componente emocional , porque hasta que no se hace daño de verdad no siente el miedo a caerse. Ese miedo va completamente en contra de conseguir rodar rápido en su contínua lucha por encontrar el límite. Es facil entender ahora porque muchos pilotos necesitan sentir un EGO fuerte que les ratifique en sus actos, y sus preparadores pensarán: eso y lo que haga falta con tal de que den el 100% de ellos mismos. Son como las horas de vuelo de un piloto, y es que son profesiones que con las grandes diferencias que las separan vienen marcadas por semejantes codicionantes:
Siempre será mejor NO operar a operar cuando no estemos listos para dar el 100% de nosotros mismos, y eso necesita tambien de un entorno correcto que favorezca la concentración, el tiempo necesario para analizar calmadamente el escenario operativo y estudiar nuestra jugada. Cuando uno de estos factores no cuadra no hay que ir en contra, hay que darse cuenta de que las probabilidades de acierto decrecen de una forma muy importante.
Nuestra manera de pensar necesita tener una cierta sensación de seguridad, digamos de consistencia en lo que está ocurriendo, algo que en los mercados con la indeterminación existente complica mucho el “acierto/error” y su posterior análisis. Como los sitemas trabajan en probabilidades la sensación de seguridad que se crea no es la que esperamos , es algo muy distinto, siendo muy costoso de formar y necesitando de mucho tiempo de mercado acompañado con un amplio bagaje operativo. La experiencia siempre es vital e irremplazable. Por mucho que nos empeñemos en desarrollar sistemas , estudiarlos en simulaciones , paper trading y demás , las sensaciones que se sentirán son completamente distintas a las del mercado real. Será por eso que de los resultados operativos el 20% es debido al conocimiento técnico, el 80% restante es todo psicología.
Piensen en esto último : “la experiencia es capaz de vencer al miedo , pero el miedo siempre va a estar ahí”, y será nuestra seguridad en nosotros mismos, el conocimiento de nuestro sistema el que nos dará la mejor pauta operativa a aplicar. Cada uno de nosotros necesitará mas o menos tiempo para crear nuestro recetario de experiencias , hasta haber conseguido consolidar nuestra seguridad….y hasta llegar ahí mucho tiempo, constancia y esfuerzo habrá que dedicar. Eso sin duda!
PD: Soy amante del deporte de 2 ruedas y para mas señas Lorenzista, hay que tener mucho coraje para caerte y volver a subirte a la moto para rodar mas rápido todavía