El mercado y sus clases magristrales 30.11

Se podría decir que el mercado cada día da sus clases “magistrales”, lecciones de las que siempre deberemos aprender asimilándolas como vivencias propias, y es que ese bagaje de experiencias es irremplazable, no se puede sustituir por ningún tipo de conocimiento teórico .

Un piloto de competición de motociclismo tendrá un camino parecido , podrá simular mucho entrenamiento, pero hasta que no empieza a dar vueltas en moto no va avanzando de verdad, y hay que señallarge_homear además que serán las caidas y accidentes que tendrá las que marcarán su componente emocional , porque hasta que no se hace daño de verdad no siente el miedo a caerse. Ese miedo va completamente en contra de conseguir rodar rápido en su contínua lucha por encontrar el límite. Es facil entender ahora porque muchos pilotos necesitan sentir un EGO fuerte que les ratifique en sus actos, y sus preparadores pensarán: eso y lo que haga falta con tal de que den el 100% de ellos mismos. Son como las horas de vuelo de un piloto, y es que son  profesiones que con las grandes diferencias que las separan vienen marcadas por semejantes codicionantes:

  • necesitan de un ferreo conocimiento técnico para ser elaboradas con firmeza y seguridad
  • necesitan de un aprendizaje emocional , solamente la experiencia es capaz de vencer al miedo.¿Como explicar el comportamiento ante el tedio de una sesión aburrida? ¿y las complicaciones de un horario limitado? y esto es solo el principio… hasta que se llega al ¿como explicar la pérdida de control que puede ocurrir fruto de la ansiedad y la tensión?  ,este tipo de condicionantes son los que mas tienen que ver con nuestra cuenta de resultados y ponen de relieve lo necesario que es tener una buena disciplina operativa.Son cosas que son fáciles de entender: “no hay que operar cuando no hay movimiento , o cuando el movimiento no está claro” , pero otra cosa es la sensación que se tiene al ver una llegada a un determinado nivel que venimos esperando desde hace varias horas, para que cuando llegue el precio ahí no forme el patrón deseado, algo que por disciplina NO debería ser operado y es que los ratios operativos siempre son los que deben prevalecer.Mucha gente intenta encontrar el llamado “Santo grial” del mercado, y en mi humilde experiencia debo decirles que es un error, y es que el Sant grial se encuentra dentro de nuestras mentes, en nuestra propia confianza, paciencia y disciplina.Cuando empiezas este camino intentas recabar el máximo de información “técnica” , a la búsqueda del sistema perfecto, incluso como dice Murphy en su libro “Análisis técnico de los Mercados Financieros” , sumar sistemas mejora la probabilidad de éxito, y no puedo decir que no sea cierto, lo que si puedo decir es que no nos damos cuenta de que nosotros NO somos máquinas , que necesitamos un tiempo para sopesar las variables que forman nuestro sistema, algo que es evidente entonces: a mas variables mayor tiempo de resolución. Es esto lo que quiere decir la típica frase de composición de sistemas: Keep it simple Stupid! , porque cuanto mas complicado es el sistema menor será nuestra determinación al tomar una orden , y es que siempre tendremos excusas para explicar porqué no hemos operado, que si tal oscilador no era perfecto y tal otro marcaba entrada clara…No es que haya que pensar en negativo (que jamas tiene que ser así), pero si que tenemos que sopesar nuestro comportamiento cuando nuestro tono emocional se va calentando, cuando la frustración va en aumento,  incluso nuestro cansancia va siempre en nuestra contra. ¿Porqué debería ser distinto el descanso que necesita un conductor después de 3 horas de viaje que la fatiga que tiene un trader después de varias horas de mercado? , es obvio que ambos necesitan un descanso para recuperar sus facultades y poder volver a rendir al máximo.

    Siempre será mejor NO operar a operar cuando no estemos listos para dar el 100% de nosotros mismos, y eso necesita tambien de un entorno correcto que favorezca la concentración,  el tiempo necesario para analizar calmadamente el escenario operativo y estudiar nuestra jugada. Cuando uno de estos factores no cuadra no hay que ir en contra, hay que darse cuenta de que las probabilidades de acierto decrecen de una forma muy importante.

    Nuestra manera de pensar necesita tener una cierta sensación de seguridad, digamos de consistencia en lo que está ocurriendo, algo que en los mercados con la indeterminación existente complica mucho el “acierto/error”  y su posterior análisis. Como los sitemas trabajan en probabilidades la sensación de seguridad que se crea no es la que esperamos , es algo muy distinto, siendo muy costoso de formar y necesitando de mucho tiempo de mercado acompañado con un amplio bagaje operativo.  La experiencia siempre es vital e irremplazable. Por mucho que nos empeñemos en desarrollar sistemas , estudiarlos en simulaciones , paper trading y demás , las sensaciones que se sentirán son completamente distintas a las del mercado real. Será por eso que de los resultados operativos el 20% es debido al conocimiento técnico, el 80% restante es todo psicología.

    Piensen en esto último : “la experiencia es capaz de vencer al miedo , pero el miedo siempre va a estar ahí”, y será nuestra seguridad en nosotros mismos, el conocimiento de nuestro sistema el que nos dará la mejor pauta operativa a aplicar. Cada uno de nosotros necesitará mas o menos tiempo para crear nuestro recetario de experiencias , hasta haber conseguido consolidar nuestra seguridad….y hasta llegar ahí mucho tiempo, constancia y esfuerzo habrá que dedicar. Eso sin duda!

    PD: Soy amante del deporte de 2 ruedas y para mas señas Lorenzista, hay que tener mucho coraje para caerte y volver a subirte a la moto para rodar mas rápido todavía

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